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新车介绍：凌志电动概念车LEXUS LF-30

发表： 2019年12月10日

LF-30除可實現Level5的自動駕駛，隨時在側的A.I.系統還可感應車內人聲，乘客的身體狀況以自動調節車室內氣溫、音響系統等(Lexus)

（大纪元讯）于2019年东京车展亮相的凌志（雷克萨斯，Lexus)LF-30，一出场即吸引众人目光，其外观流线极富科技感，前挡风玻璃一路延伸至车尾展现优美流线，而两侧的「鸥翼式车门」更显其潇洒魅力。LF-30在和泰汽车积极争取下重磅来臺展出，藉此机会传达了LEXUS对于2030年汽车电动化及自动驾驶时代来临的理念。

据凌志汽车称，受到日文「Tazuna」(即缰绳的意思)的启发，暗喻驾驶者与车子之间的关系就像是主人与马，仅靠Tazuna就可以传达所有讯息。在LEXUS的理念中，自动驾驶不是为取代驾驶者而生，车辆与驾驶者应互为伙伴，扶持彼此。为达上述愿景，LF-30除可实现Level5的自动驾驶，随时在侧的A.I.系统还可感应车内人声，乘客的身体状况以自动调节车室内气温、音响系统等，甚至在抵达目的地后提供附近景点的资讯。不仅如此，它还能理解驾驶者的驾驶习惯，随时调整悬吊设定、电动马达出力，随时配合需求。

凌志（雷克萨斯，Lexus)LF-30所具备的电池容量达110kWh，续航里程可达500公里，并能支援150kW的快速充电系统。性能也是「LF」所不可或缺的一环，每颗轮子皆独立配有一具电动马达，共四具电动马达可爆发544匹最大马力及71.4公斤米扭力，0至100公里加速仅需3.8秒，极速可达200公里，展现强悍性能。另外，由于电动车电池摆放的位置贴近车辆底部，造就电动车天生拥有低重心的优势，LEXUS利用此一特性，再辅以最新科技LEXUS Advanced Posture Control：它可以依照驾驶者的感受，独立控制包含前轮驱动、后轮驱动及四轮驱动等各种传动方式，还可调节马力，以创造平衡且兼具驾驶乐趣的行车体验。LEXUS也预告了此一科技未来将全面搭载在所有LEXUS电动车款。